網站不僅僅只是內容的填充，還包括色彩搭配，網站在色彩方面不僅給網站增加色彩這么簡單，最終還包括網站主題的傳遞，好的網站總是在色彩搭配方面做到讓用戶感到共鳴。

有意思的是，2016年12月，《人民日報》曾刊文評論“地鐵掃碼”：像朋友在地鐵里遇到求掃碼的“創業者”，只求掃碼博關注，不靠產品贏口碑。事情差不多到這里已經告一段落，但值得我們思考的卻遠遠不止于此。

從行政條例來說，她們也應該為自己的行為負責。她們把公共場所變成自己的工作地點，為自己牟利，這是破壞秩序，是有錯在先。 事情就是這樣一件事，接下來，讓我們好好來聊聊這件事情的源頭——地鐵掃碼。

地鐵掃碼是一種線下獲取用戶的低成本方式，這兩年來，地鐵掃碼也不算一種新鮮事了。在地鐵站臺或者車廂里的時候，小財女經常遇到要求掃碼的創業者，“您好，能加個關注嗎?我正在創業”，每一次，小財女都會委婉拒絕，這些創業者也沒有過多糾纏，會轉身走向下一位。

這件事和他的家庭，他的女朋友都沒有關系。

這種方式確實可以在短時間內營造出一種“創業有成”的假象，但如果創業項目沒有優質產品為保障，最后難逃被“取關”的命運。95年那會，手機可是奢侈品啊，李斌說買就買，眼都不帶眨一下的，而且一個人就把四年的學費全掙完了，那剩下的錢干嘛好呢?對了，創業吧。

然而，就在所有人都對他超級失望的時候，神轉折來了!在最后幾個月里，李斌突然終于醒悟了過來，開始臨陣磨槍，沒想到竟然一下子考進了北大!還是以全縣第一的成績!這特么不就是傳說中的開掛嗎?但創哥建議正在高考的同學們不要學習李斌，畢竟，你6歲的時候還在玩泥巴，人家已經能獨自放幾百頭牛了。所以逃課，編程，打游戲成了李斌的三大愛好，就是不學習。

格局在，事業就在，從山區的放牛娃到北大創業者，從易車起起落落的15年到蔚來汽車的風馳電掣，創哥相信在李斌的成長歷程中，他付出過巨大的代價，如果沒有一種內在思想上的執著乃至執拗，不會成就今日的李斌。別問為啥，沒有為啥，就因為，沒!錢!這么牛逼的人會沒錢?他是逗比嗎?是的，他真沒錢，或者說，曾經有過，但現在全都投了，去干了一件有可能血本無歸，但還是要有人毅然決然站出來必須去干的事——花200億打造中國版特斯拉。